Velomanai.lt

Planuoju 2014 vasarą, maždaug liepos - rugpjūčio mėnesiais: A Coruña - Bilbao - Barcelona - Marseille



Nuvykti į Ispaniją ir grįžti iš Prancūzijos - traukiniais arba/ir lėktuvais. Paprašiau pažįstamos kelionių agentės paplanuoti variantus ir kainas. Nelabai įsivaizduoju, kiek galėtų kainuoti nusitrenkti su dviračiu ir visais krepšiais į tokią tolybę ir grįžti atgal. Per didelė nuvykimo-parvykimo kaina gali būti pagrindinė kliūtis kelionei.

Važiuoti plentais, dviračių takais, jeigu tokių būtų. Per dieną važiuoti apie 80 km. Vežtis palapinę. Nakvoti kempinguose ir iš anksto užrezervuotuose pigiuose viešbučiuose, hosteliuose, pensionuose, privačiai nuomojamuose kambariuose.
Čia visas smagumas, manau, būtų - pradžioje Biskajos įlanka iš kairės, paskui Viduržemio jūra iš dešinės. Na, aišku, vietinė virtuvė, jūros gėrybės ir pan.

Gal kas nors turite kokių nors pastabų, patirties, dalykų, į kuriuos reikėtų atkreipti dėmesį, kritikos? Būčiau dėkingas, jeigu pasidalintumėte.

Sakyčiau pirma verta sužinoti kiek realiai vyks kelionė, o jau po to diskutuoti. Idėjų, be laiko joms ir finansų, oi kiek galima pripaišyti...

_________________
Kęstas.
Kyla problemų forume? Jų sprendimas čia: FORUMO TAISYKLĖS

Kęstai, viskas nuo įdėjos ir prasideda Kadangi laiko dar tikrai daug, tai šiai įdėjai įgyvendinti (arba truputi pakoreguotai) tiek laiko, tiek finansų tikrai galima rasti.

Na, aš buvau primetęs su Google Maps, ten maždaug 1600 km gavosi. Čia grubiai, žinoma. Realiai gautųsi iki 2000 km. Tai su visais nuvykimais parvykimais išeitų mėnesį - tiek, kiek trunka mano atostogos.
Čia nėra taip visiškai iš lubų piešta, jeigu ką. Esu ne vieną atlikęs. Tik iki šiol visos buvo arti - Skandinavija, Vokietija, Olandija (šią vasarą dar turėtų prisidėti Austrija). O taip toli niekada neteko trenktis.

Ir niekada neteko savo idėjomis dalintis viešai su nepažįstamais. Čia tai tikrai pirmas kartas. Net nežinau, ar ne be reikalo čia padariau

Būtent. Todėl ir nevykstu per šias atostogas, o atidėjau kitoms - kad spėčiau sutaupyt pinigų.

Po poros savaičių turėčiau būt grįžęs nuo Barselonos pusės, tai pakomentuosiu, nors ne su dviračiu važinėtis važiuoju, bet galėsiu atkreipti dėmesį ir į veloturizmo aspektus. Kiek ankščiau teko būti, tai Katalonija + Prancūzija prie Ispanijos nėra pasižyminti dviračiams skirta infrastruktūra (o pačioje Barselonoje puikios sąlygos dviratininkams), bet ramių asfaltuotų kelių provincijoje sočiai, o ir pažioplinėti yra į ką.

_________________
Kęstas.
Kyla problemų forume? Jų sprendimas čia: FORUMO TAISYKLĖS

Į tokią kelionę rinkčiausi tik lėktuvą- gaila būtų laiko traukinyje ir dar greičiausiai krūva persėdimų ir laukimo stotyje
Lėktuvą su čarteteriniu reisu galima suderinti per kelionių agentūras, bilietas brangesnis, bet čarteris paprastai neskaičiuoja papildomai už bagažą ir kartais ir už dviratį. Skrendant su agentūra, nesunku suderinti , kad pernakvoti pirmą naktį jų rezervuotam viešbutyje , į kuri poniškai su visa manta būsite nuvežti agentūros autobusu, viešbutyje būsite pamaitinti ir apgyvendinti, Tuos pačius malonumus galima suderinti su ta pačia agentūra ir išvykstant paskutinei nakčiai. Taip padaryti paprasčiau, kai atvykimo ir išvykimo vieta sutampa.
Šiaip tai didelis pliusas, jei kompanijoje yra nervuotų kompanionų, servisas nuima stresą
Skrydis su 'pigioms' avialinijoms nebeatrodo toks pigus, kai priskaičiuoji dviračio ir registruoto bagažo kainą, bet čia yra didesnė laisvė išvykimo ir atvykimo laikui ir vietai.
Traukinys labai tinka vietoje pravažiuoti neįdomias vietas arba tiesiog patrumpinti maršrutą, kai matosi, kad nebespėjam į lėktuvą

Rezervuoti iš anksto viešbučius mano nuomonė nereikalingas vargas, vietoje visada rasite kur pernakvoti, pasirūpinti tuo reikia miestelyje kokia 16-18 val vakaro, vėliau ieškant nakvynės bus sudėtingiau. Palapinė ten galima pastatyti kempinge , bet kaina bus maždaug vienoda, kaip miestelio viešbutuke. Laukiniu būdu statyti palapine ten nerekomenduočiau, bet kiekvienam savo. Jei važiuojat vienas, tai laukiniu būdu nakvoti reikia kaip ir Lietuvoje- gulti sutemus, išvykti prieš švintant

Važiuoti pajūriu gražu pirmas dvi dienas, paskui pradeda knisti kaip taisyklė didelis vėjas ir nuobodus peizažas. Šiaip renkantis maršrutą
reiktų atsižvelgti į reljefą- ar važiuosit į kalną, ar į pakalnę, ir į vyraujančius tuo metų laiku vėjus. Mano nuomone prieš vėją reikia važiuoti į kalną ; pavėjui į pakalnę
liepa rugpjūtis- bus karšta

_________________
Genesis Vapour

O aš kaip tik manau, kad verta rezervuotis, ypač, jei planuojama nakvoti viešbutukuose. Tada galima susirasti geresnių variantų ir kelionės metu sutaupyti laiko, jėgų ir pinigų. Deja, tie geresni variantai liepą rugpjūtį neretai būna užimti, tad tektų rinktis tarp to, kas liko. Jei keliauji vienas ir negąsdina nakvynė daugiaviečiame kambaryje su nepažįstamais žmonėmis, tada gali neužsisakinėti, kur nors papigiai kampukas greičiausiai atsiras. Jei kokį kartą ir nuskausmins (Pvz, kokiame mažame kurortiniame miestukyje paaiškės, kad "pigus" variantas prasideda nuo 100 eurų žmogui ), tai bendroj sumoj vis tiek gausis nebrangiai. Bet jei norėsis privatumo, tada gali būti bėdų. Be to, daug maloniau kelionės metu laiką skirti keliavimui, o ne vakare suplukus dar trankytis su apkrautu dviračiu po miestuką ir ieškoti, kur čia apsistojus. Jei kelionės maršrutas intensyvus, tam tiesiog gali nelikti nei laiko, nei jėgų. Juolab, kad liepą/rugpjūtį greičiausiai būtų tikra kepykla.

_________________
1000 mylių kelionė prasideda nuo vieno žingsnio.

Kristina, yra dar vienas nuansas dėl išankstinės viešbučių rezervacijos: tampi įspraustas į rėmus ir negali nuo jų nuklysti.
T.y. užsirezervinus viešbučius, būtėnt tą dieną ir turi būti atitinkamame viešbutyje.
Kaip būna kelionėse (~10-12m patirtis), kad dažnai pasitaiko taip, kad atsirandi tokioj vietoj, kurioj nori pabūti dar vieną dieną ilgiau, nei planavai, o kitoj galbūt nenori užsibūti. Improvizacija kelionėse yra smagus užsiėmimas
Nuo ~2000 keliauju neužsisakinėdamas ir dar "neprašoviau". Užsisakyti verta tik tada, jei žinai, kad būtent tą dieną, tuo metu privalai būti kažkur. Mūsų atvėju tai buvo (ir bus) koncertai.
Pradžioj būdavo sunkoka rasti nakvynę, bet po to tai pasidarė, ne tik "sportas", bet ir įdomu. Pabendrauji su vietiniais žmonėmis (kurie visi be išimties mielesni ir draugiškesni už surūgusius lietuvius), o kartais ir patiri ilgai neužmirštamus nuotykius

Taigi, kas kam. Aš pasirašau už ekspromtą

_________________
I just want to live while I'm alive...

Pritariu ekspromtams, kai keliaujama vadinamojo low season metu, tada tikrai galima rasti be problemų ir gerų variantų. Bet kai keliaujama high season metu, liepą, ypač rugpjūtį, tada manau, kad verta užsisakinėti, bent jau pirmoms kelioms dienoms. Arba būtų gerai turėti papildomą lėšų rezervą, ir būti nusiteikus vienoje vietoje mokėti 20 eurų už naktį, o kitoje 40, 60 ar daugiau. Apie kempingų kainas nežinau, gal ten ir pigiau, tik komfortas visai kitas, be to reikia palapines, miegmaišius ir kitą gėrį su savim tampytis. Kur palapinėj miegoti, o kur po sunkios važiavimo dienos atsigulti į patogią lovą ir išsimiegoti kaip žmogui, tai net nėra ir ką lyginti.

Man yra tekę keliauti ir ekspromtu, ir ne. Aišku, kai keliauji užsisakęs, tada kartais reikia verstis per galvą, anksti keltis, vėlai gultis, kad spėtum į nakvynės vietą. O bet tačiau, tada motyvacija didesnė, daug daugiau spėji pamatyti Jei jau keliaujate ekspromtu, bent susižiūrėkit iš anksto maždaug kainas tuose miestukuose, kuriuos planuojate aplankyti. Ir užsižymėkite ryškiai raudonai tuos, kurie yra labai kurortiniai ir labai brangūs. Paprastai, kuo didesnis miestas, tuo kainos mažesnės, kuo mažesnis, tuo brangiau. Nebent mažas miestukas būtų koks nors užkampis...

Kitas dalykas - pasirinkti patys karščiausi, ir patys brangiausi mėnesiai. Koks malonumas gali būti važiuoti dviračiu, kai pavėsyje +40... Jau tada geriau rinktis rugsėjį, spalį, arba gegužę - tada važiuosi ir kaifuosi. Ir finansų mažiau reikės, ir ekspromtui vietos daugiau bus. Na bet čia tik mano nuomonė

_________________
1000 mylių kelionė prasideda nuo vieno žingsnio.

Aš kažkurių metų liepą buvau netikėtai užstrigęs Helsingborge. Kelias paras pylė lietus, apie palapinės statymą visiškai nesinorėjo galvoti. Pradėjau ieškoti viešbučio jau pavakare, apie 16 val.. Pigiausias variantas buvo 1200 SEK (~140 EUR). Užtat pažadėjo atsivežti su taksi Tai nuo to laiko keliaujant norisi turėti kažkokį "atsarginį" variantą tam atvejui, jeigu piltų lietus kelias paras. Nebūtinai kiekvienai nakčiai. Bet kad bent kas kelintą naktį garantuotai galėčiau normaliai išsimiegot ir nusprausti duše. Bookindamasis stengiuosi rinktis tokius, kad būtų galima nemokamai atšaukti paskutinėmis valandomis. Nelabai sąžininga ir etiška man pačiam atrodo, bet jeigu viešbučiai patys tokias sąlygas sudaro, kodėl ne... Tuomet matydamas, kad nusimato geras oras ir yra koks nors kempingas netoliese, turiu galimybę viešbučio rezervaciją atšaukti. Nedažnai tenka tą daryti, nes galimybė karališkai išsimiegoti perspjauna kitus argumentus Kažkada važiavau Norvegijoje kažkelintą parą pilant lietui ir galvojau: "tas keliavimas - ne visada malonumas, ypač jeigu tavęs vakare nelaukia viešbutis su kava ir karštu dušu." Žinoma, prisirišimas prie rezervacijų įspraudžia į tokius griežtus rėmus, kad nori nenori privalai pasiekti kitą viešbutį arba visas kelionės planas griūva velniop - nepasiekęs kito, laiku nebeatvažiuosi ir į dar kitą ir t.t.

Aš galvojau apie tai. Tokiuose karštuose kraštuose nesu buvęs, tai nelabai žinau tenykščio klimato. Nesinorėtų vietoje karščiausių mėnesių ten atsidurti kokio nors liūčių sezono metu Čia tik projektas, o pakeisti atostogų laiką visada galėsiu. Tikrai reikia tuo pasidomėti. Jeigu ten kitais metų laikais ištisai nepila lietus, tai tikrai būtų žymiai smagiau važiuoti vėsesniu oru ir pigesnėmis kainomis.

Jei patogi nakvynė yra didžiausias prioritetas, tai galima rinktis "žvaigždės" tipo kelionę.
Išsirenki viešutuką 3-4 parom, iš ten darai vienadienius žygius, po to pervažiavimas 2-3 dienos pagal užbookintus viešbučius ir vėl
nuo pradžios...
tokiu atveju net palapinės vežtis neverta

_________________
Genesis Vapour

va apie ką ir kalbu po tokio nuskausminimo kai kuriems ir valgyt gali nebelikt už ką.

FR2200W, pritariu, žvaigždės tipo kelionės visai geras variantas, jei aplink yra daug ką pamatyti. Susitaupo daug laiko, nereikia kasdien įsikurti, persipakuoti daiktų ir pn. Ypač teigiamas dalykas, jei važiuojama su palapinėm O atostogų laikas dirbančiam žmogui - vienas brangiausių dalykų, nes per jį gali kažką pamatyti, nuveikti ar, jeigu yra poreikis, pailsėti

Man per atostogas pirminis poreikis - kuo daugiau pamatyti. Nakvynė yra tiesiog nakvynė, tai toks pat poreikis kaip ir maistas. Kaip planuojamas maistas ir vanduo į priekį, taip mano manymu turi būti planuojama ir nakvynė. Vieni jautresni jų trūkumui, kiti gali ir pasikankinti, kol gaus (pvz., išalkę pabadauti ir pavargti pora valandų, kol susiras kažką padoraus valgomo pagal kišenę) vietoje to, kad patinginiautų ar pamatytų kokią super vietą. Jei taip nutiktų kelis kartus per atostogas, tai nieko tokio, bet jei kiekvieną dieną reiktų taip vargti, tai čia ne atostogos.

_________________
1000 mylių kelionė prasideda nuo vieno žingsnio.

Aš tai hedonistas. Jeigu tik yra galimybė, niekada neatsisakysiu dušo vakare ir ryte, kuo didesnio puodelio stiprios karštos juodos kavos, vietinių delikatesų, sausų ir švarių drabužių, sausų batų, švarios lovos, skanių pusryčių, gražių vaizdų... malonaus pabendravimo su kultūringais vietiniais... važiavimo pavėjui į pakalnę... Gaila, ne visada yra galimybės ir dažnai tai nemažai kainuotų