Velomanai.lt

sveiki, noreciau suzinoti kur driekiasi lietuvos dviraciu takai, kazka girdejau apie kazkokius nemuno, suvalkijos ar tai dzukijos dviraciu takus? gal kas zinot nuoroda su ju marsrutais? aciu.
P.S. pajurio dviraciu taka zinau

Lietuvoje dviračių takų praktiškai nėra - tik trumpi takeliai, rudimentinės nuotrupos -griuvenos. Yra tik trasos schemos, kaip kad ir automobiliu važiuotum.

_________________
Saulius


Mano avataras yra čia
Velomanų naujienos facebook'e
Velomanų komandos forumas: http://velomanai-team.lt

Neseniai turėjau progą išbandyt pajurio dviračių trasą-nepasakyčiau, kad labai patiko, gal nebent atkarpa nuo Smiltynės iki Juodkrantės geresnė. Nuo Pervalkos iki Nidos išvis prastos kokybės keliukas. Iš Klaipėdos važiuojant į Palangą netgi pasiklydau. Ir šiaip, per siauras tas takas. Bet dviratininkų ten nemažai.

vaziuodamas is palangos i svantaja irgi pasiklydau, nuvaziavau i kazkokias pelkes

Nuo Klaipėdos link Palangos net 2 kartus variau ir abu pasiklydau toj pačioj vietoj

Per miska vaziuoji? Vaziuok pliazu ir nepasiklysi.

_________________
Life's too good, I'm untouchable

Gavau AB "Smiltynės perkėla" dviratininkų perkėlimo statistinius duomenis už 1996-2009 m. Labai įdomi ir iškalbinga statistika apie dviračių naudojimą, jo augimo dinamiką Klaipėdoje. Nesunku įžvelgti, kad atsiradus geresniems dviračių takams Kuršių Nerijoje ir Klaipėdoje, prasidėjo staigus dviratininkų kelionių augimas. Kai nuo 2001-2002 m. buvo patvirtintas nemokamas dviračių kėlimas į Kuršių neriją, dviratininkų kelionių skaičius didėjo šimtais procentų. Eilinis patvirtinimas senai žinomai tiesai, kad sudarius sąlygas važinėtis dviračiu - greitai daugės ir važinėjančių.

_________________
http://www.dviratai.lt - varžybos, maratonai, paradai, klubas.
DSK Dviratai-Daistatus naujienos, įdomybės apie dviračius FB
Elektrėnų GX Ralis dviračių maratonas 2018-10-13 d.

Kadangi pats sia informacija paruosiau, tai dar noreciau prideti keleta is sios statistikos isplaukianciu isvadu:

- AB "Smiltynės perkėla" vykdoma palanki dviratininkams politika nuo 2001 m. paskatino tūkstančius klaipėdiečių prisiminti dviračius ir juos išbandyti minant pedalus link jūros. Tam turėjo įtakos nemokamos kelto paslaugos 2001-2003 m. ir po to suvienodinta pėsčiojo bei dviratininko perkėlimo kaina.

- "Nemokamo saldainio" akcija dviratininkų atžvilgiu 2001-2002 m. pasiteisino! Daugumai pabandžiusių važiuoti dviračiu prie jūros tai patiko ir jie ir toliau tai daro, paskatindami vis daugiau kitų žmonių (klaipėdiečių ir savo svečių) tai daryti.

- 2009 m. perkeltų dviratininku skaičiaus metinis augimas - 34%, nors kelto bilieto kaina į Smiltynę ir atgal pabrango 45% nuo 2 Lt iki 2.9 Lt.

- Dviratininkų skaičiaus augimui "Smiltynės perkėloje" įtakos turėjo ir naujų dviračių takų (pvz., žaliakelio per pietinius rajonus nuo Smiltelės g. iki Baltijos pr.) atsiradimas Klaipėdos mieste. Šiais takais klaipėdiečiai, dažniausiai su vaikais, gali lengviau pasiekti keltų terminalus, ypač arčiau pietinių miesto rajonų esančią Naująją Smiltynės perkėlą.

- Statistikoje nesimato, kiek iš 190 tūkst. keleivių buvo vietiniai dviratininkai ir kiek - atvykusieji iš kitų Lietuvos miestų ir užsienio. Bet kokiu atveju galime daryti išvadą, kad dviratininkų skaičius Klaipėdos miesto gatvėse kiekvienais metais auga, nes kelionės dviračiais dažniausiai prasideda nuo namų, traukinių stoties ar automobilių parkavimo aikštelės, o ne nuo kelto.

- Statistika taip pat neparodo, kiek iš 190 tūkst. dviratininkų naudojasi dviračiais ir kitais tikslais, pvz., važiavimui į darbą, parduotuvę, mokyklą ar pan. Galime daryti tik prielaidą, kad dalis tų dviratininkų, išbandę šias transporto priemones ir pamatę jų privalumus, išdrįsta naudotis dviračiais ne tik laisvalaikio tikslais, bet ir susisiekimui.


Galiausiai kyla klausimas, ar Klaipedoje dviratininku 2009 m. padaugejo 34% lyginant su ankstesniais metais?
As drisciau speti, nes oficialios statistikos ir tyrimu nera, kad kiekvienais metais dviratininku skaicius Klaipedoje auga , ypatingai tai pastebima savaitgaliais ir svenciu dienomis, kai daug dviratininku rieda per visa miesta iki Smiltynes perkelu (toliau vaziuoja i pajuri degintis arba mina iki Juodkrantes/Nidos) ir dviraciu takais i Giruliu pajuri ir toliau link Palangos, kur veda puikus dviraciu takas.

_________________
Virš 300 dviračių ir kito inventoriaus nuoma Klaipėdoje
- pirma išbandyk, jei patiks, įsigyk!

Oficiali statistika šiokia tokia yra - neseniai netyčia akis užkliuvo Statistikos departamente...

Namų ūkių turinčių dviratį (išskyrus vaikišką) dalis (didieji miestai)
2000 - 17
2001 - 18
2002 - 18
2003 - 22
2004 - 24
2005 - 24
2006 - 27
2007 - 29
2008 - 26

Keistai atrodo sumažėjimas 2009 m., bet tendencija aiški

_________________
Dema Iseo Winter edition
Focus Blue Ridge 2009/custom
Sporten Favorit

apie oficialia statistika turbut reiketu patyleti arba i ja ziureti labai rezervuotai.
Nezinia is kur tie duomenys gaunami ir kiek jie tikslus. Labai geras oficialios statistikos pavyzdys yra oficialus Lietuvos gyventojo uzdarbio dydis

Na, bet kokiu atveju ta oficiali statistiko rodo, kad dviraciu skaicius Lietuvoje dideja, nors nesitiki, kad 2008 m. tiek daug gyventoju atsisake savo dviraciu, o gal ju maximiniai dviraciais tiesiog subyrejo, arba tuos dviracius isvoge (bet girdejau, kad vogti dviraciai dazniausiai perparduodami turguose kitiems tautieciams, tai paciu dviraciu skaicius lietuvoje nuo to neturetu mazeti, nebent jie butu isvezami is Lietuvos i kaimynines salis...). Siuo atveju manau, kad problema yra "oficiali statistika"

_________________
Virš 300 dviračių ir kito inventoriaus nuoma Klaipėdoje
- pirma išbandyk, jei patiks, įsigyk!

Sveiki,

Naujas Fiets & Beraad numeris. Olandijos ir kitų šalių dviračių politika ir planavimas anglų kalba
http://www.fietsberaad.nl/library/repository/bestanden/Fietsberaad_publicatie7_Engels.pdf
Suprantantys kitas kalbas, ras daug įdomių straipsnių ir studijų dviračių planavimo ir naudojimo klausimais Fietsberaad "žinių banke"
http://www.fietsberaad.nl/index.cfm?lang=en&section=Kennisbank

Apie organizaciją:
Fietsberaad is an expertise centre for cycling policy.
The objective of Fietsberaad is the development, dissemination and exchange of practical knowledge and experience for cycling policy as everyday means of transport.

_________________
http://www.dviratai.lt - varžybos, maratonai, paradai, klubas.
DSK Dviratai-Daistatus naujienos, įdomybės apie dviračius FB
Elektrėnų GX Ralis dviračių maratonas 2018-10-13 d.

Kaune dviračių takų tinklas drieksis apie 245 km http://kauno.diena.lt/naujienos/miestas ... -km-281857

Tai yra open street map pagrindu sukurtas dviraciu taku zemelapis (tiesa pasakius pakankamai neblogas), prie jo kurimo ir kaidu taisymo gali prisidet bet kas, tad jei zinot kaip ji patobulint - pirmyn. Tai bene vienintele vieta internete, kur galima rast tam tikru placiai reklamuojamu dviraciu trasu zemelapi (pvz Nemuno dviraciu trasa):
http://www.opencyclemap.org/

Sugalvojom judėt iki latvijos dviračių takais bet, nuo Šventosios prasidėjo kankynė vienas smelis ir miško keliukai kai kur iš vis buvo neimanoma pravažuot jei kas važuosit nepatariu nebent tik su MTB.



cia vis dar dviracių takas Latvijoje.