Velomanai.lt

cilindriukas vaiksto puikiai rankenele spausti daugiau neiseina galima tik nulauzti, kas liecia tepala tai jis tikrai nuvalytas. bet cia liecia du dviracius su identiskom sistemom TECTRO kiek prisimenu , dabar biski ne sezonas ant vinies kabo abu tai tiksliai nepasakysiu. kai buvo tik pirkti tai priekinis stabdis uzdavo {abieju dviraciu} bet neuzkirsdavo rato. tada nusprendziau sutvarkyti tai =nepavyko. tikrai rankos auga ne is uzpakalio bet neisprendziu sios problemos

O gal tiesiog biški per daug nori iš tų stabdžių? Priekinis stabdis neužkerta dėl to, nes jis "sunkiau" dirba = efektyviau stabdo

norisi tobulybes ir labai keista kad nevienodai stabdo. galvoju gal stabdziu diska keisti ant shimano. nu gal koks ypatumas komplektacijos yra, cia kaip kainos ir kokybes santykis. gal koki profa dviraciu remonto pazystat. dvirtexe ir adviratis ten profu nera

jei sakai kad ir nauji neuzblokuodavo, tai kaip ir minejo, gal tiesiog per daug tikiesi is tu mechaniniu. Geriau nebesiterliociau, o pasiimciau kokius kad ir paprasciausius Shimano M315, skirtumas turetu buti akivaizdus
O daugiau manau nera ka ten daug ziureti - bandyti sukeisti diskus su kaladem prieki/gala - puse klausimu atkris kurioj vietoj toliau ieskoti slieku. Pats trosas gal uzpuves ir neuztempia kiek reikia. Bet greciausiai tiesiog ju natura tokia jei jau ant abieju dviraciu tas pats. Ir jei jau diskus zadi kaitalioti tai geriau jau keisti supportus su rankenom i hidraulinius, dar ir tie patys tektro diskai turetu tikt jiems. Rotoriai zemiausiu klasiu (siaip ir aukstesniu) tikrai efektyvumo daug neprides

O del teiginio kad padaryta jog ratas nesiblokuotu del efektyvesnio stabdymo linkes nesutikti. Stabdymo jega su gerais stabdziais turetum galeti pats reguliuotis (kai kurie pasidaro jog net ir iki galo nuspaudus rankena stabdziai neuzsiblokuotu, kiti kaip tik vos palietus jau pradetu stabdyti cia jau kaip kam patinka), bet geri stabdziai turetu gebeti uzblokuoti rata.

jei gerai supratau, tai net nuo pirkimo pradžios stabdžių efektyvumo neužteko? tuomet vienintelis pigiausias būdas padaryt stabdžius pastebimai efektyvesnius, po kaladėlių, diskų nuvalymo ir sureguliavimo, būtų rotoriaus (disko) keitimas į didesnio diametro. Jei dabar
priekyje stovi 140-160 o jūsų svoris kokie 85-90kg, tai iš mechaninių diskinių stabdžių per daug tikėtis ir neverta. Daugelyje mechaninių diskinių stabdžių modelių (kalba eina apie stabdžius iki ~100eur) vaikšto tik vienas stūmokliukas, o kitas visada stovi vietoje. Tad arba galima dėt 180mm diską į priekį, arba šiektiek daugiau investavus pasiimti hidraulinius stabdžius, kad ir pigiausius shimano, jėga pastebimai pagerės ir priežiūros mažiau reikės

taip su visais jusu teiginiais as sutinku. reikia investuoti. bet kodel galinis ratas sugeba uzblokuoti rata o priekinis ne? vat cia mane glumina, viskas identiska. esu bandes permesti kuno svori ant priekinio rato galvojau gal cia pades -nevelnio nepadeda. dviraciai Fuji ir Kreidler abu po 500 kainavo pagal tokius pinigus nieko ispudingo komplektacija

kas liecia cilindriuku vaiksciojima ar troso itempima ar troso surudijima tai viskas idealu. man rupi svara isvaizda ir tvarkinga technika, as daigtui tarnauju ne jis man{cia gal ir blogas poziuris}

Priekinis efektyviau stabdo, dėl to ir nesiblokuoja. Tavo pačio svoris stabdant juda į priekį, spaudžia priekinį ratą į žemę ir neleidžia jam užsiblokuoti. Tuo tarpu galas atvirkščiai - stabdant spaudimo jėga nuimama, dviračio galas kyla į viršų, kontaktas su keliu prastas ir lengvai blokujasi.

Pabandyk stabdydamas permest svorį atgal ir nuimt spaudimą nuo priekinio rato - užsiblokuos ir priekis...

nu ka tada laukiam geru oru ir bandom

Sveiki,

Turiu problema su savo diskiniais stabdžiais dviratis gan naujas, važinėtas gal kokį mėnesį ne daugiau bet po savaitės ar 2 važinėjimo priekinio rato stabdis pradėjo cypti stabdant, taip pat kai sustoju ir laikant stabdį pastumiu dviratį tai priekinis ratas biški prasisukinėja ir irgi cypia per visa gatvę, bandžiau šią savaitę vežt pas meistrą taisyt sakė gal kaladėlės sudegę, bet kai nuėmė sakė kad kažkokiu tepalu ar kuom buvo supilta (tikriausiai surinkinėdami kažkuom ištepė nes aš tai nieko nelietęs nuo pirkimo), bandė man ten valyt tas kaladėles bet pravalius jokio efekto - tas pat cypimas, tada pakeitė man kaladėles į naujas lyg ir viskas ok buvo kai pabande, bet tik išvažiavus po kokiu 10 metrų vėl tas pat cypimas atsirado tik silpnesnis stabdat ir vėl biški prasisukinėja ratas pastūmus ir laikant stabdį, gal kas galėtų patarti kame čia problema? nes diskus sakė irgi lyg ir viskas su jais ok pravalė dar dėl visa ko.

Ar reikia nuorinti stabžių sistemą dapilant stabdžių skysčio? Kaip suprantu, dapilti galima prie rankenėlės atsukus varžtelius. Kaip žinoti kiek jo ten reikia?
Su stabdžiais viskas gerai, tiesiog prevencija.

Skysčio trūkumas be oro sistemoje - reta problema...

sveiki,paprastiem diskiniam stabdziams reikia prasidirbt,nes naujas dviratis,bet stabdziai vos stabdo,nors dviratis neaiskios firmos,ir stabdziu sistema kazkoki bolids dviratis is ciurku

Laba diena,

Turiu elektrinį MTB Cube XL rėmo.
Dviračio svoris nemažas, su mano gaunasi apie 125kg.
Noriu šiam sezonui atnaujinti stabdžius (galinius) Dabar stovi paprastesni Shimano (prisegu foto)
Poreikis-kad būtų didelė stabdymo jėga lengvai spaudžiant rankenėlę.
Dairausi į Shimano: https://www.bike-discount.de/en/shimano ... 700mm-rear
Arba Sram: https://www.bike-discount.de/en/sram-co ... brake-rear

Apie Sram skaičiau, kad pasitaiko techninių problemų to modelio.

Gal galite patarti dėl šių modelių arba pasiūlyti kitą už pan kaina?

Gal uztektu ideti minkstesnes kaladeles ? Jos dyla greiciau, bet ir stabdo geriau.

Turiu dar vieną klausimą:
Perkant stabdžių diską parašyta rinktis iš:
Internal ir Extermal. Kuom jie skiriasi ir kaip žinoti kuris man tinka?