Velomanai.lt

Sveiki, velomanų puslapyje esu naujas vartotojas, todėl baisu kažką sumaišyti ar ne taip parašyti Neseniai teko proga įveikti maršrutus Domeikava - Birštonas - Trakai - Vilnius (~164km, aplinkeliais, važiavimo išėjo apie 9 valandas, kelionė ~11val), bei Domeikava - Klaipėda (~217km, A1 autostrada, važiavimo išėjo kiek mažiau nei 10 valandų, kelionė ~11val 30min). Keliavau vienas, vieną dieną viena kelionė, kitą - kita. Sumaniau, kad būtų įdomu pabandyti dar didesnio atstumo kelionę, o dar įdomiau jeigu kas nors ir prisijungtų! Preliminariai galvoju apie maršrutą Domeikava (Kaunas) - Panevėžys - Ryga - Parnu (Estija), ~420km, su nakvyne Rygoje. Per pirmąją dieną reikėtų įveikti ~240km, antrąją jau liktų mažiau - ~180km. Dėl maršruto, jo sąlygų ir ar apskritai juo galima važiuoti dar reikėtų pasitikslinti, tačiau maršrutas atrodo įveikiamas! O taip pat "pakilimą" į kalną rašo viso labo 415 metrų. Išvažiavimą norėtųsi planuoti kažkurį rugsėjo savaitgalį, sakykime išvykti 14 dieną (penktadienį), o grįžimas išeitų autobusu 16-ą dieną (sekmadienį) iš Parnu. Žinau, kad dirbantiems būtų keblu prisijungti, nes ir išvykti penktadienį reiktų ne per vėlai(geriausia iki anksti popiet), ir grįžimas sekmadienį nusimatytų labai vėlyvas,tačiau jei būtų norinčių ir galinčių prisijungti prie kelionės (sakykim, kad ir Panevėžyje), rašykite čia, ar asmenine žinute, ar dar geriau man į el.paštą girius99@yahoo.com. Aš pats studijuojantis, tačiau dėl savęs suderinsiu . Keliese keliauti dar smagiau negu vienam

Kitą kartą mindamas į pajūrį rinkis ne autostradą, o kitus kelius. Viena vertus dviračiai autostradoje draudžiami, kita vertus - ir pačiam saugiau bei smagiau. Į Parnu irgu irgi rekomenduoju vengti ViaBaltica. Per Biržus smagiau

Bet ar nesigaus visa ta kelionė vien tik važiavimas? T.y. per tas 2,5 paros nelabai kur sustosi prie kokių objektų ar šiaip gražesnėse vietose.

Vien tik važiavimas irgi turi savo malonumo. Pasigrožėjimui užtenka bananą su gražiu vaizdu suvalgyt. Ne veltui egzistuoja randonierinimas.

Na taip, čia išeitų daugiau mažiau važiavimas, bet sustojimų vis tiek būtų. Sakykime, važiuojant į Klaipėdą stodavau daugiau mažiau kas 1,5 ar 3h, nors sustojimai ne ilgi, bet valgydamas, atsigerdamas apsidairai Galbūt tai planuojama kitokio pobūdžio kelionė negu perskaičius vien iš pavadinimo galima tikėtis, manau daugiau sportinė negu turistinė. Mantasm, ačiū už konstruktyvią kritiką ir patarimus: dėl draudžiamumo autostradoje žinojau, tačiau buvau paskaitęs patarimų iš šio puslapio, kad kelkraštis platus ir saugus, todėl, nors teoriškai ir draudžiama, praktiškai galbūt netgi rekomenduojama neesant tikram, ar pavyks įveikti ~240-250km(važiuojant Kaunas-Klaipėda ne autostrada). Kadangi daugiau nei 167km per vieną dieną tuo metu nuvažiavęs nebuvau, pasirinkau pagal kilometražą saugesnį variantą Dėl maršruto per Biržus reikės pasvarstyti!

Nežinau kur ir kas rašė, kad kelkraštis platus ir saugus. Tuo labiau rekomenduojama. Bet tai tikrai nėra saugu. Kelkraštis turi būti tuščias tam, kad auto eismas galėtų vykti saugiai. Pvz kam nors sprogs padanga ar dar kas nutiks ir automatiškai trauksis į kelkraštį. Kuriame mažiausiai tikėsis dviratininko. Beje, jei tokiu atveju tave numuštų - labai didelė tikimybė, kad liktum kaltas. T.y. iš tavęs draudimas galėtų išieškoti žalą. Buvo istorija kai žmogelis prietemoje bėgo per autostradą, jį mirtinai numušė su apynauju automobiliu ir po to kasko iš giminių išieškojo solidžią sumą.

Iš įdomumo pažiūrėjau kilometražą. Kaunas-Klaipėda A1 yra 215km, o Panemune 233. Turbūt nėra klausimų kur geresni vaizdai ir mažiau eismo. Ir dėl 18km rizikuoti gauti baudą bei uostyt dūmus?

Jei būtum padusęs vidury kelio, autobusas šiaip ar taip vidury autostrados nestotų ir tavęs nepaimtų. Gautum mint iki artimiausio rimtesnio miesto. Greičiau kaimuose susitranzuotum... Jei nesijauti užtikrintas ar praminsi - geriausia yra iš anksto pasižiūrėt tarpmiestinius autobusus ir nusimatyti taškus kur galima nusiimti. Ir tai tikrai nėra problema ne autostradoje. Greičiau atvirkščiai - šalutiniuose keliuose per miestelius daug dažniau stoja autobusai.

Nepriimk kaip asmeninės kritikos. Rašau kam nors kas skaitys šitą temą galvodamas apie panašią kelionę. Neveltui sakoma, kad kelių eismo taisyklės parašytos krauju. Nereikia patvirtinti jau sugalvotų taisyklių dar ir dar kartą...

O Latvijoje ViaBaltica ypač vengčiau dėl jų pomėgio važinėti su neoficialia drąsuolių juosta per vidurį. Kiti tuo tarpu važiuoja kelkraščiais apsižergę šonines linijas. Iki Rygos ramiai galima nuvažiuot be ViaBalticos. Ar iki Estijos sienos yra alternatyvus kelias - nežinau Estijos pusėje jau mažiau eismo ir šiaip padoriau vairuoja, bet irgi pasidomėčiau ar nėra alternatyvos.

Nebuvo.

Viskas tvarkoj, kiekvienas gali turėti savo nuomonę! Suprantama, kad teoriškai kelionė dviračiu autostrada draudžiama, bet, kaip minėjau, įvairios aplinkybės susidėjo, kad šis maršrutas buvo optimaliausias pasirinkimas. O dėl jūsų išreikštų pavojingų situacijų nuskambėjo šiek tiek perdėtai, bet kiekvienas su sava patirtimi ir nuomone! Tuo tarpu kuris maršrutas saugesnis - Panemunės ar autostrados, galėsiu pasakyti tik nuvažiavęs ir antrąjį - kol kas lieku prie autostrados varianto, nes tiek kelionė pasirodė saugi ir smagi, tiek ir oras pakankamai švarus, o iš Kryžkalnio, pusiaukelėje, esant reikalui, labai nesudėtingai galima grįžti tiek į Kauną, tiek į Klaipėdą Grįžtant prie temos Kaunas - Parnu, turiu keletą alternatyvių maršruto variantų, tačiau kilometražas drastiškai keistis neturėtų (nebent sumažėti). Susidomėję, galite rašyti čia, arba asmenine žinute į aukščiau nurodytą el.paštą, aptarsime, kuris kelionės variantas būtų priimtiniausias .

Su draugais planuojame kelionę, tačiau ne šiuo maršrutu, bet labai ačiū už patarimus ir įžvalgas! Kai kurie dalykai visai į galvą nebūtų atėją...

Aišku gal jau neaktualu, bet kai brolis su draugu važiavo iš Vilniaus į Kauną ir ties kažkuria vieta išlindo į autostradą, tai jo draugas iškart gavo baudos, nes pareigūnai nepasivargino sustoti ir pabarti, o brolis nulipęs nuo dviračio jį prasivarė pro pareigūnus, kai anam baudą rašė, tai tik pirštu pagrūmojo jam Ir šiaip dėl pačių saugumo nepatartina autostradom/Via Baltikom važinėt.

via baltikoj iki Rygos tikrai nesaugu, nes latviai labai megsta is 2 padaryt 3 eismo juostas apzergiant linijas, o nuo Rygos kaip ir normaliai, nes eismo intensyvumas sparciai mazeja link Estijos. Netoli Estijos galima nusukti per Ainazi-Ikla-Kabli-Hademaste link Parnu, ten grazus vaizdai ir pati jura daug kur matos nuo kelio beto ir daug nakvynems mokamu ir nemokamu vietu, taip apvaziuojant estu pasienio policija, kuri ten nuolat zuja ir greitkelyje gali kabintis.