Velomanai.lt

pristatau savo pirmąjį xc dviratį - scott scale 930

prieš tai porą metų važinėjau vis pasiskolindamas dviratį iš brolio - 2011m. trek 6300

detalių sąrašas:

Frame - SCOTT Scale 29 Carbon IMP3 / HMF NET / Tapered Headtube
Fork - FOX 32 Float 29 Evolution CTD Air, CTD damper with 3 modes, tapered steerer, reb. Adj. / 100 mm travel
Remote System - SCOTT LRD suspension technologie
Headset - Ritchey Comp Plus Tapered 1.5" - 1 1/8" semi integr. OD 50/61mm / ID 44/55mm
Derailleur (Rear) - SRAM X9 long cage 20 Speed
Derailleur (Front)- SRAM X7 / high clamp / dual pull 34.9mm
Shifters - SRAM X7 Trigger adjustable clamp
Brakes - Shimano BR-M596 Disc 180/F and 160/R mm SM-RT66 IT Rotor
Crankset - SRAM X0 GXP PF 39x26
BB-Set - SRAM GXP PF integrated / shell 41x89.5mm
Handlebar - Syncros FL1.5 Tbar Alloy 7050 D.B. / T shape Flat / 9° / 700mm
Grips - Syncros Pro lockon grips Ritchey WCS
Stem - Syncros FL1.5 7050 Alloy / oversize 31.8mm 1-1/8" / 6° angle
Pedals - Shimano XT PD-M780
Seatpost - Syncros FL2.0 / 34.9mm
Seat - Syncros XR2.0 / CROM rails
Hub (Front) - Syncros XR 2.5 29 made by DT Swiss
Hub (Rear) - Syncros XR 2.5 29 made by DT Swiss
Chain - Shimano XT CN-HG95
Cassette - SRAM PG-1050 11-36 T
Spokes - DT Swiss Champion Black 1.8mm
Rims - Syncros / DT Swiss XR 2.5 29 32H
Tires - Schwalbe Thunder Burt EVO 29 x 2.1

dar dvi foto:

Prabangus žvėriukas, čia Lietuvoje tokį galima tik iš anksto užsakyti Gal iš evanscycles.com?

Sveikinu, daug gerų ir smagių kilometrų

labai ačiū labai džiaugiuosi ir nekantrauju, kol galėsiu kaip priklauso išbandyti
užsisakiau dar vėlyvą rudenį s-sporte, šiauliuose, tai šiandien grįžau vėlykoms į šiaulius ir jau galėjau atsiimti dviratį

Vienintelis dalykas ką siūlyčiau pasikeisti, tai rankenėlės. Šitos labai greitai išsiterlioja ir nelabai patogios. Užsidėk ritchey wcs kempines arba kažką panašaus (dar ir svorio keliasdešimt gramų nusimesi).
Gal bandei sverti dviratį?

taip, apie šitą jau pagalvojau, guminės man niekada nepatiko, o konkrečiai šitos tai dar ir sunkios lock-on (~100g.). o ritchei wcs jau išbandytos patogios ir dvigubai lengvesnės. ne už ilgo ruošiuosi daryti užsakymą iš e-shop'o kažkurio ir parsisiųsti kelias smulkmenėles, o pirmiausia - kempines. daugiau nieko nesiruošiu keisti, išskyrus, savaime suprantama, ateityje susidėvėsinčias detales
oficialūs skaičiai 10,7kg, bet greičiausiai svers bent ~11kg, nes L dydis. šiuo metu neturiu jokių svarstyklių, bet pasitaikius progai pasversiu ir parašysiu tikrą skaičių

Kaip pirmas dviratis tai toks... per akis Gamintojui riebus pliusas, kad nepataupė ant stebulių. Nors ir uždėtas savas lipdukas, bet kaip suprantu DT Swiss viduriai. Stebules galėsi anūkams testamentu užrašyt

Jei daug ir pagal paskirtį naudosi, atidžiai žiūrėk į priekines žvaigždes. Man Sram priekinės žvaigždės susivalgė per pusę sezono (< 3000 km)... Sram 10uko grandinė irgi nenustebino patikimumu, dvi turėjau - abi atlaikė po 300km

O dabar svarbiausia naudok pagal paskirtį

ačiū už patarimus jau teko renkantis dviratį užsienio forumuose/atsiliepimuose skaityti apie tokias sram neilgaamžiškumo (ypač šitos grandinės) problemas. turiu dar iš seniau naują kmc x10 grandinę, kurią per klaidą buvau užsisakęs, tai bus galima iškart po susidėvėjimo pasikeisti.

nėra apskritai pirmas dviratis, tiesiog pirmas nuosavas xc dviratis, nes prieš tai du metus važinėjau su brolio (nepagrįstai nenaudojamu) trek 6300, dar prieš tai su tėčio mongoose kažkokiu paprastučiu 12m. senuku, o pats tuo tarpu turėjau fuji absolute, kurį naudojau miestui (taip pat buvau pristatęs forume - http://www.velomanai.lt/forumas/viewtopic.php?f=26&t=4631 )

Labai gražus ir protingai sukomplektuotas. Laukiam nuotraukų iš veiksmo vietos

_________________
hydraepic.lt

Labai grazus Kazkaip spalvom primena treka, tik grazesnis

_________________
Shut up and Train.

dviratis jam tinkamoje aplinkoje, bet visgi nuotraukos nepuikios - darytos telefonu

kol kas įspūdžiai fantastiški, daugmaž atitiko visus lūkesčius, gal tik balnelis ne toks patogus, kaip norėtųsi, tačiau dar dar ne tiek daug važinėjau, kad tuo įsitikinčiau. be to dar nesu patenkintas tuo CTD užrakinimu, nes praktiškai nėra jokio užrakinimo, juolab trijų užrakinimo pakopų, bet čia turbūt tik trosą reikės pasitvarkyti (tikiuosi). gripsai pakeisti į jau patikrintus Ritchey WCS

nors ir buvau visiškai patenkintas XT pedalais, bet nusprendžiau papuošti dviratį naujais Ritchey Pro Paradigm. kol kas įspūdžiai tik teigiami
+ Blackburn gertuvių laikikliai

zuikį pagavau

http://www.facebook.com/photo.php?v=577 ... =2&theater

Noriu isbandyti tubeless, ar http://www.bike-discount.de/shop/k623/a ... -29er.html tinkamas pasirinkimas? Ar butinos tubeless ready padangos, ar tiks ir mano rocket ron'ai?

Reikia žiūrėt pagal ratlankius. Pasidomėk pas staną arba mtb ką tavo atveju naudoja. Galima apsieiti ir be juodų šlangų, tik su lipneške ir ventiliu, mažesnis svoris bus

Jei lankai tubeless-ready, paprastos padangos užsimontuos. Jei lankai paprasti, gali būti sunkiau, bet ilgainiui užsilipdys. Tik gali tekti daug pieno supilti

Iškart pasiimk perėjimą iš dviratinio ventilio į auto pompą. Galėsi degalinėj užsipūsti. Kad būtų patogiau supilti skystį, galiam išimti presta branduoliuką ir su švirkštu supilti per ventilį. Švirkštai būna pirkti arba galima vaistinėj derinti šlangutę. Presta viduriukas išsiima su replėm arba su tam skirtu raktuku.