Velomanai.lt

Nors dviratis ir ne mano , bet šio dviračio pristatymą pradėsiu aš. Šitą dviratuką surinkau Tautvydui beveik pagal jo užsakymą. Rinkdamas, stengiausi išlaikyti vientisą komponentų liniją ir lygį, bei nenutolti nuo Trek koncepcijos.

Detalesnis dviračio aprašymas:
Rėmas - Trek 6700 Alpha Black Aluminium 17,5"
Šakė - Rock Shox Recon SL 100mm (orinė)
Ratai - Alexrims EN24 Disc su Shimano Deore XT stebulėmis
Padangos - Bontrager Jones XR
Vairas, grips'ai, vairo ir balno iškyšos - Bontrager (Select lygio)
Balnas - Selle Italia Shiver
Bėgių perjungėjai, abu simplexai, švaistikliai, myniklio velenas - Shimano Deore XT (M770 klasės)
Grandinė ir kasetė (11-34) - SRAM
Stabdžiai (diskiniai, hidrauliniai) - Avid Juicy 5 su 185mm priekiniu disku ir 160mm galiniu disku
Pedalai - Shimano M505

Įdedu keletą nuotraukų:








Dviratį vakar svėriau - be pedalų 11,8kg

Manau toliau šią temą Tautvydas pratęs pats, įdės gražesnes nuotraukas, bei savo komentarus apie dviračio riedėjimą.

Gerų Tauti tau kilometrų Išmaišyk visus Vilniaus miškus ir ne tik

#

_________________
Čia ne forumas...

eeee.... sveikinimai

O dar 6dienį tylėjo kaip vandens į burną prisiėmęs ir tik murmėjo kažką "pavasarį pavasarį..."

Gero riedėjimo

_________________
Dema Iseo Winter edition
Focus Blue Ridge 2009/custom
Sporten Favorit

ką aš ką aš...
laimingas belekaip šiandien tiesiogine ta žodžio prasme naktį praleidau su naujuoju gražuoliu (labai galimas dalykas, kad būčiau praleidęs ant dviračio, jei ne pedalai). dviem dvirkom vietos nėr, tad pasistačiau kambaryje, šalia guolio. Pramerki naktį akis - dviratis nakties tamsoje stovi...ech grožis. kol žmonos ir vaikų nerasta, tai sakyčiau vienas geresnių jausmų
neištvėriau, kai Darius pasakė, kad surinktas, nors planai tikrai buvo pavasariui. Nieko dėl tokio grožio verta pasistengt. Kai Einoras vakar iškėlė iš buso ir pirmą syk už grips`o čiuptelėjau, tai net nemoku apsakyt to dūšiai malonaus nuosavybės jausmo
su fotkėm teks palūkėt - tamsoje viso grožio nesimato, va kurį savaitgalį į dūkštas palėksim, tada ir prifotkinsim "darbinėje aplinkoje"

p.s. MacGyver, nepamenu, kad kada nors būčiau kaltinęs dviratį, kad nepaminu visada sakiau, kad Bulliukas-hanteliukas yra lyg treniruoklis. Dabar bus reali proga įsitikint kiek sugebėjau per vasarą "prisitreniruot"
vien šakė ką reiškia, mmmm

_________________
neša mane Trek`as per devynis kalnus... <<< PARDUODAMAS
Trolį pabalnojęs po pasaulį aš klajosiu
Info apie džiaugsmus FB
------------------------------------
artimiausiu metu:
asmeniniai džiaugsmai

Sveikinimai Tautvydui.
Šis dviratis, kaip ir visi, kuriuos surinko Darius - tobulas iki smulkmenų .

su 34 dantim sienom galesi vazinet

Vow! Sunku akis atitraukti. O tie raudoni akcentai....!

grožis 2010 m. Maratonų taurėje visuose etapuose pilną distanciją priklauso su tokiu

_________________
http://www.dviratai.lt - varžybos, maratonai, paradai, klubas.
DSK Dviratai-Daistatus naujienos, įdomybės apie dviračius FB
Elektrėnų GX Ralis dviračių maratonas 2018-10-13 d.

Sveikinimai Tautvydai!!! Nu daba tai pavarysim

_________________
Trek 6700
Scott sportster P4
- - - - - - - - - - - - - - - - - -
Pranešk apie gražią vietą
Padėk kurti Lietuvos žemėlapį

m...
Man labai gražu
Sveikinu pakilus i TREK lygį

_________________
Geriausia dviračių taisykla Kaune
Mus rasit čia

dėkui už sveikinimus visiem. Tikrai, Darius padirbėjo iš peties, tad mano padėka jam kuo nuoširdžiausia
prasiilginom ketvirtadieniuką, o kadangi susirinko miškų mylėtojai + 1 miškų nebijantis, tad treką nusivarėm ten, kur jam ir priklauso (nėr ko bontragerių į asfaltą brūžint)
pradėkim nuo foto. Nepyk Dariau, bet tos pirmosios foto na tokios...nelabai mano dviračiui tinkamos. Manau šita bus kur kas išraiškingesnė

bet apie viską nuo pradžių.
jei kam įdomu, tai nakvojo trekas pas mane štai tokioje padėtyje:
ir atradau neblogą būdą užmigti - žinot, apie avių skaičiavimą? tai va. tikras velomanas turi pasukti ratą ir skaičiuoti kiek sykių jis apsisuks. su XT stebulėm miegas garantuotas
dar vakar vakare atsiimdamas užsėdau ir nenorėjau nulipt - savas. tiesa sedėsena kiek kitokia, vairas berods toliau ir aukščiau, bet po šiandien dar nematau reikalo nieko keist, gal tik su sėdynės aukščiu pažaisiu. prie pavarų reikės įprast - su pirštinėm nelabai patogu junginėt.Ai ir dar vienas diiidelis minusas - reik skambučio kokio priekiniam simpleksui, nes taip tyliai perjungia, kad vis tikrinaus ar tikrai užmetė ant aukščiausios žvaigždės
pirmi metrai ir pirma mintis - pagreitis. dauguma jūsų, seniai sėdinčių ant aukštesnės klasės dviračių gal jau esat pamiršę, koks tai yra jausmas persėsti keliais laiptukais aukštyn. o man kaip su kalnais - viskas šviežia ir viskas Po mano buliaus šitas trekas tiesiog skraido ir iš vietos rauna kaip iš ragatkės nerealus jausmas. Antra mintis - garsas. belekiant asfaltu kiemais vienu metu net atsisukau, nes pamaniau, kad mašina kokia važiuoja - šitos padangos tikrai neblogai kaukia ant asfalto nežinau ar man tai vis dar patiktų po kokių 200km, bet dabar patinka.
šakė. tikrai buvau pamiršęs, kas tai yra normali, idealiai veikianti šakė. dabar prisiminiau ir kaip aš anksčiau važinėjau? duobės pievose, ir asfalte, smėlio išgraužos, šakningi nusileidimai - viskas dzin. eina kaip per sviestą. iš įpročio vis stabdydavau arba stodavaus, kad gesint smūgius amortizuojant kūnu, bet labai greit vėl persėdau ant balnelio ir tiesiog mėgavaus
beja, galinio amortiko šiek tiek trūksta - pastrakinėja šitas trekas vistik jei smagiau nešiesi. reiks iš naujo mokytis technikos. Balnelis visai liuks. buvau maloniai nustebintas. pasirodė kietokas iš pradžių, bet įspūdis buvo klaidingas. patinka, kad siauras, o šiaip reik daugiau pravažiuot, kad įsitikint kaip yra.
jaučiasi lengvumas dviračio ir standumas. juokavau, kad vėl pamilsiu įkalnes nes su bulium buvo kančia - kg+amortizuojantis galas ne pats idealiausias mišinys. su treku lipam be vargo(tiesa kojos atidirba savo ). Žiauriai patinka, kad kiekvienas prasukimas keliauja į ratus, nėra jokių nuostolių. net nežinau kaip pasakyt. žodžiu čia tiesiog mini tiek pat, o leki dvigubai toliau ir greičiau nei su bulium. Ir gal net neteisinga lygint būtų ištiesų. Žodžiu įspūdžiu po tų kelių valandų tikrai daug ir visi jie teigiami valdymui, galimybių ribom laiko dar turėsiu iki žiemos, bet jau dabar aišku, kad tobulėti reikės man, o ne dviračiui smagu kai taip
Dar syk dėkui Dariui už puikų aparatą

truputis foto po šiandienos miškų:
http://www.ipix.lt/images/35700366.jpg
http://www.ipix.lt/images/76396794.jpg
http://www.ipix.lt/images/95050889.jpg

o šiaip laiko atradus numatoma išvyka į dūkštus ir tinkamas treko išbandymas bei įšventinimas
sekite MTB temą

_________________
neša mane Trek`as per devynis kalnus... <<< PARDUODAMAS
Trolį pabalnojęs po pasaulį aš klajosiu
Info apie džiaugsmus FB
------------------------------------
artimiausiu metu:
asmeniniai džiaugsmai

Labai smagu girdėti, kad "test ride" pavyko ir tavo įspūdžiai geri Žinoma, kad tavo nuotraukos teisingesnės , tikras XC dviratis taip ir turi atrodyti.

Keletas pastebėjimų:
-aš bėgių perjungėjus ant vairo pastačiau į tokią poziciją, kad patogiausia būtų perjunginėti su nykščiu (į abi puses) - mažają perjungėjų rankenėlę galima spausti ir nuo savęs, ir į save.
-jei vairas per aukštai, tiesiog apversk stema (aš rinkdamas dviratį palikau laisvės reguliuoti vairo aukštį, nes dar yra du 1cm "speiseriai" po stemu)
-šitas balnas yra apgaulingas - iš pradžių jis atrodo kietokas, bet ilgiau pavažiavus suprati, kad jis patogus. Selle Italia apie jį rašo "for offroad use"
-pasitikrink "kelias - pedalo centras" poziciją ir, reikalui ęsant, pasireguliuok balno horizontalią padėtį
-padangos Bontrager Jones XR ant asfalto kaukia kaip troleibusas, bet jos rieda labai gerai (ypač offroad'e). Jei norėsi tylesnių, galėsi ateityje užsidėt Bontrager XDX arba Schwalbe Racing Ralph (arba dar ką nors). Beje aš pats irgi važinėju su Jones XR ir nelabai noriu jas keisti į kitokias (atsimenu Šiaulių maratoną, kur su jomis visur praėjau kiaurai). Jų minusas - pakankamai greitai dėvisi, ypač važinėjant asfaltu, pliusas - jų yra pirkti pas Umarus už labai normalią kainą.
-nepamiršk gana dažnai (bent kas keli šimtai km) išplauti grandinę ir sutepti su geru tepalu skirtu dviratinėms grandinėms - transmisija tarnaus tikrai ilgai.
-na ir žinoma PEDALAI Kai nusipirksi batelius ir pradėsi važinėt su klipsais, pamatysi, kad pas tave atsirado dar papildomų arklių

Sėkmės

{void}

Na va ir aš pagaliau turiu laisvo laiko pasidžiaugti Tautvydo ratais.
Sveikinu atsikračius daugiau kaip 4kg, turėtum jaustis kaip ant sparnų ir dar tvirtų. O jau orinė šakė po buvusios ant bull'iaus iš vis kaip skirtingos paskirties daiktai.
Dariau kokius trosus išvedžiojai? Pats ruošiuosi keisti, tai atkreipiu dėmesį. Lyg tai matosi XTR elementų?

_________________
Kęstas.
Kyla problemų forume? Jų sprendimas čia: FORUMO TAISYKLĖS

Trosai ir šarvai yra normalūs shimaniniai (XT lygio). XTR komponentas yra vienintelis - papildoma apsauga nuo purvo ties galiniu simplexu. Kadangi šitų apsaugų aš turėjau, tai paprastai stengiuosi įdėti į tą vietą, kur didžiausia vandens ir purvo patekimo tikimybė.

Jei planuoji keisti trosus ir šarvus, tai drasiai imk XTR komplektą, nes trosai slysta labai lengvai - bėgiai persijungia lengviau, nei su paprastais. O pats geriausias variantas, tai XTR trosai su šarvais ir truputį kitokios tarpinės: http://roseversand.com/output/controller.aspx?cid=156&detail=10&detail2=3805. Aš ant savo Trek'o taip pasidaręs:



Viršutinės tarpinės vaikšto kartu su trosu.

Kai Tautvydas ęsamus trosus sudėvės, jam irgi siūlau aukščiau nurodytą variantą.